GDF SUEZ : 50e anniversaire de la première chaîne commerciale de GNL entre l’Algérie et la France

Cette semaine, GDF SUEZ célèbre le 50e anniversaire de la première livraison commerciale d’une cargaison de gaz naturel liquéfié (GNL). Chargé à l’usine d’Arzew en Algérie, le GNL était à cette époque livré à Gaz de France au Havre.

Cette première livraison, effectuée par le méthanier Jules Verne, marque la naissance d’une nouvelle industrie qui allait révolutionner le monde de l’énergie grâce à la possibilité de mettre en relation, par-delà les mers, les pays producteurs de gaz naturel et les régions de consommation. De nombreuses innovations technologiques ont été nécessaires pour maîtriser le gaz liquide à -160° C, dans un environnement marin, pour son transport, mais aussi à terre, pour le liquéfier et le regazéifier. 690 livraisons au total ont été effectuées au Havre pendant 24 ans.

Aujourd’hui, en France, trois terminaux méthaniers d’importation (Montoir-de Bretagne, Fos Tonkin et Fos Cavaou), exploités par Elengy, une filiale de GDF SUEZ, continuent de recevoir du GNL d’Algérie et de nombreux autres pays exportateurs. Le partenariat entre GDF SUEZ et SONATRACH constitue la plus ancienne chaîne commerciale de GNL encore en activité dans le monde.

Gérard Mestrallet, Président-Directeur Général de GDF SUEZ, a déclaré : «Ce cinquantenaire de la première livraison de GNL nous donne l’opportunité de rappeler la position de pionnier de GDF SUEZ dans l’industrie du GNL, grâce à des innovations technologiques décisives. Aujourd’hui, GDF SUEZ continue d’être à la pointe de l’innovation en s’adaptant à l’évolution d’un marché mondial plein de promesses et de défis.»

Avec une capacité de 24 570 m3, le Jules Verne a été conçu par les Ateliers et Chantiers navals de la Seine-Maritime pour transporter le gaz naturel liquéfié à très basse température dans des cuves autoportantes. Cette technologie a été abandonné au profit de celle des cuves avec membranes cryogéniques ; développée et améliorée ensuite par GTT, filiale de GDF SUEZ ; elle est aujourd’hui utilisée par la majeure partie de la flotte mondiale de méthaniers.

GDF SUEZ est un acteur mondial du GNL et le principal importateur de GNL en Europe. Aujourd’hui, avec 16,4 mtpa, le Groupe détient le troisième portefeuille d’approvisionnement en GNL au monde, provenant de 6 pays différents. Il exploite une large flotte de 14 méthaniers sous contrat d’affrètement à moyen et long terme. La flotte est en permanence optimisée pour répondre aux engagements de long terme de GDF SUEZ, ainsi qu’aux opportunités de court terme. Le Groupe affiche également une présence importante dans des terminaux de regazéification à travers le monde.